大幅下滑43.7%,11月电动车销量低迷,燃料电池车爆发

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中国汽车工业學會发布2019年11月汽车行业产销数据。

根据数据显示,11月我国汽车销量为245.30万辆,同比下滑3.6%,跌幅进一步收窄,由此可见我国的汽车行业可能性结速英语 回暖,相信假以时日,就可不还还后能 回到正轨。而以前 在车市寒冬中老是 支持汽车销量前行的电动汽车,却老是 跌跌不休,11月销量仅为9.30万辆,同比下跌了43.7%,几乎把以前 每段的增量全版消耗殆尽,可能性12月依然只能止住颓势,全年新能源车销量也会陷入负增长。

其中,领跌的依然是插电混动车型,同比下滑了54.4%,对于中国车企来说会产生极大的打击,可能性销量不好的都是国产车型,合资品牌的插电混动车型并越来越出現 越来越来越多的波动,类似于于大众、丰田和宝马从前比较强势的品牌,旗下的插电混动车型销量甚至还出現 了增长。

纯电动车型下滑了41.2%,情况只是容乐观,因此这十几个 月上市的纯电动车型却一些只是少,看来是遇到了一定的瓶颈,可能性说是车型千篇一律,消费者可能性越来越越来越来越多的新鲜感,急需注入新鲜血液,亲戚一帮人说奔驰EQC、奥迪e-tron和国产MODEL 3上市以前 ,会给纯电动车型销量增长一定的帮助,但毕竟价格较高,受众肯定不如家用车型越来越广,可不还还后能 支撑起销量也是个未知数。

在具体的月度销量方面也可不还还后能 发现,9月新能源汽车销量不仅跟去年同期相比出現 了很大的跌幅,因此跟2017年持平,10月可能性不如2017年的同期销量,11月一些趋势还在拉大。

不过值得喜报怎么写 的是,11月燃料电池汽车销量为1337辆,同比增长了375.8%。说明身旁的配套设施可能性更加完善,给未来氢能源乘用车做好了铺垫。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚一帮人为本文的真实性与生立性负责,观点仅代表该人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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